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wrc拉力赛车的民用车型 wrc世界拉力锦标赛

2024-11-15 17:376910 海思博
雪铁龙世嘉是世界WRC拉力赛冠军车型的民用版,高转速发动机后段加速动力足,搭配5速手动变速箱,提速快,油耗不高,档位清晰。底盘技术调教扎实,高速相当稳定,后悬挂被国内称为“扭力梁”悬挂,但实际是扭转梁拖曳臂式悬架,它独特的复合结构使它即有独

雪铁龙世嘉是世界WRC拉力赛冠军车型的民用版,高转速发动机后段加速动力足,搭配5速手动变速箱,提速快,油耗不高,档位清晰。

底盘技术调教扎实,高速相当稳定,后悬挂被国内称为“扭力梁”悬挂,但实际是扭转梁拖曳臂式悬架,它独特的复合结构使它即有独立悬挂的特性,又有非独悬的特点,其实是属于独立悬挂的范畴,高速过弯支撑力非常好,坑洼碎石路段滤震效果也不错,跑高速和山路尤其能体验到世嘉底盘的高性能。

中央集控式方向盘集成低速巡航,娱乐系统和电脑控制系统,手不离方向盘能完成大部分系统操作。

安全气囊爆出时是固定梯形,能最大限度保护驾驶员头部和胸部的安全,业内只此一款能做到。

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